CB400SS～車検～異音対策～タイヤ交換

CB400SSですが、

車検に合わせて、

異音対策、タイヤ交換（前後とも）でした

オドメーター62,810キロ

・車検整備

・エンジンオイル／フィルター交換

・ブレーキフルード交換

・プラグ交換

・タペット調整

・カムチェーンテンショナー交換

・タイヤ交換（GS-19 ← BT-45）

異音は、今年１月頃から発生し、

アイドリング時にコロンコロンのような

軽い音が気になっていました

っで、原因はカムチェーンテンショナーの交換です

タイヤは、BT-45からGS-19へ

BT-45のライフは、16,400キロでした

BT-45がBT-46への移行により、フロント欠品となり、

前後ともGS-19としました

BT-45に不満はなかったので、

BT-46も候補ではあるのですが、予算的に…

IRC製は、CB400SS購入時（中古）、

RS-310が装着されており、

その印象が良くないのですが、

GS-19はネットの評判と

コストパフォーマンスに期待しての選択です

CB400SSは、ライダー３号機（元はライダー２号機）ですが、

オヤジもこのシングルに愛着があります

郊外などの下道なら、これで十分に楽しめますもんネ

※CB400SSのビフォーアフター（2016年8月購入時にカスタム）