ツイン・シングル好きなオヤジです
話題のバイク試乗してきた
【GB350】
（後方のピンクのバイクはCB400SSネ）
前評判から上々で、発売後のインプレも
・排気音が良い
・パルス感があって鼓動が良い
・シングルらしい乗り味
・存在感がある車格
（これってホントなの？先生方を信用しちゃイカンよね？w）
とか、なかなかの高評価ですよネ
駄菓子菓子、オヤジが期待している味付けとは全く違う方向性のお菓子…
じゃなくバイクでした
シングル好きなオヤジとしては、
”SR400カムバック”
って、叫びたくなりますヨ
（注：CRキャブのSR400しか知らんのだが…）
でも、ひねくれ者のオヤジ向けではなく、
初めての普免バイクとしての狙いも大なんでしょうけど、ホンダさん…だよね？
（U39割とかやってるようだしネ）
※キックに拘ったSRと比較すること自体が、ナンセンスだよね
【Rebel 1100 DCT】
Rebel人気がわかる気がしましたヨ
DCTも初体験…へぇー、コレありかもネ
そして、少数派（どころか微数派）だとは思うけど…
GBにも言えることなんだけど
バイクのノイズや振動って悪なのかい？ホンダさん
計算されたバイクに乗りたいわけじゃない
そして、鼓動感とか言っても共鳴してくる類じゃない
（と、感じるのは鈍感なオヤジの証拠かも…）
今日は、
SR400じゃなく、CB400SSであっても名車かも？
って錯覚する一日でしたヨ
（でも、昔のホンダは良かった、っての話は全く好きじゃない）
とは言っても、GB350・Rebel1100とも
良く出来ている流石ホンダのバイクですよネ
（と〆させてもらいます）
